Заказать грузоперевозки
Служба контроля качества обслуживания клиентов Skype: Victor.ex-fly.ru
Грузовые перевозки
Ниже приведены схемы расположения и габаритные размеры грузовых отделений основных типов воздушных судов, используемых ведущими российскими авиакомпаниями.
Ан-12
| Максимальная коммерческая загрузка | 20 т. |
| Грузовая кабина | |
| — объем | 123,9 м³ |
| — размеры (ВхШхД) | 2,4-2,6х13,5х3-3,5 м |
| — площадь пола | 46 м² |
| — предельная загрузка | 20 т |
| Передний грузовой отсек № 1 | |
| — объем | 11,4 м³ |
| — размеры (ВхШхД) | 0,8-0,75х5,9х2,6-1,6 м |
| — площадь пола | 9,5 м² |
| — предельная загрузка | 3,4 т |
| Задний грузовой отсек № 2 | |
| — объем | 5,3 м³ |
| — размеры (ВхШхД) | 0,8-0,37х3,65х2,8-1,4 м |
| — площадь пола | 5,1 м² |
| — предельная загрузка | 1,7 т |
| Размер грузового люка | 2,4х3,1 м |
| Предельные габариты рассыпного груза и колесной техники (ВхШхД) | 2,3х2,5х13 м |
| Допустимое давление на пол | 800-3100 кгс/ м² |
| Количество и высота средств пакетирования: | |
| ПАВ-2,5 (высота загрузки не более 1,9 м) | 8 шт. |
| ПАВ-5,6 (высота загрузки не более 2 м) | 4 шт. |
| УАК-2,5 | 8 шт. |
| УАК-5А | 4 шт. |
Ан-24
| Максимальная коммерческая загрузка | 5,5 т |
| Максимально допустимая загрузка: — передний багажник — задний багажник |
900 кг 1170 кг |
| Передний багажник: | |
| — грузовая дверь (ВхШ) | 1,1x1,2 м |
| — предельные габариты груза (В/Д/Ш) | 0,6х1,5х0,8 м |
| Задний багажник: | |
| — багажная дверь (ВхШ) | 0,75х1,41 м |
| — предельные габариты груза (В/Д/Ш) | 1,5x0,7x1,0 м |
| Допустимое давление на пол | 400 кгс/м² |
Ан-26
| Максимальная коммерческая загрузка | 5,5 т |
| Объем грузового отсека | 50 м³ |
| Размер грузового люка | 1,60х2,0 м |
| Предельные габариты груза (ВхШхД) | 1,6х2,2х5 м |
Ан-124-100 РУСЛАН
| Максимальная коммерческая загрузка | 120 т |
| Объем грузового отсека | 750 м³ |
| Размер грузового люка | 6,40x4,40 м |
Ту-134/134А
| Максимальная коммерческая загрузка | 8600 кг |
| Максимально допустимая загрузка: — передний багажник — задний багажник |
1920 кг 2700 кг |
| Передний багажник: | |
| — размеры отсека (ВхШхД) | 1,87х1,28х1,48/2,49 м |
| — объем | 3,5/6 м³ |
| — площадь пола | 1,9/3,2 м² |
| — грузовая дверь | 1,25x0,75 м |
| Задний багажник: | |
| — размеры отсека (ВхШхД) | 1,75х1,75х2,8 м |
| — объем | 8,5 м³ |
| — площадь пола | 4,8 м² |
| — люк | 0,9x1,22 м |
| Максимальная масса моногруза | 200 кг |
| Допустимое давление на пол | 500/600 кгс/м² |
Ту-154Б
| Максимальная коммерческая загрузка | 18000 кг |
| Багажно-грузовой отсек № 1: | |
| — предельная загрузка | 6450 кг |
| — размеры отсека | 9х2,5х1,06 м |
| — объем | 21,5 м³ |
| — площадь пола | 22 м² |
| — грузовой люк (ВхШ) | 1,2x1,35 м |
| Багажно-грузовой отсек № 2: | |
| — предельная загрузка | 4950 кг |
| — размеры отсека | 7,35х2,5х0,95 м |
| — объем | 16,5 м³ |
| — площадь пола | 18,4 м² |
| — грузовой люк | 1,2x1,35 м |
| Негерметичный отсек в хвостовой части № 3: | |
| — размеры отсека | 2,5х2,16х1,07 м |
| — объем | 5 м³ |
| — площадь пола | 4,7 м² |
| Допустимое давление на пол | 600 кгс/м² |
Як-40К
| Максимальная габариты грузов | 1,3х1,15х2,5 м |
| Максимальная масса моногруза | 200 кг |
| Допустимая нагрузка на пол | 300-3200 кгс/ м² |
Як-42
| Максимальная коммерческая загрузка | 14,5 т |
| Передний грузовой отсек: | |
| — размеры (ВхШхД) | 1,145х2,44х7,76 м |
| — объем | 21,68 м³ |
| — площадь пола | 18,9 м² |
| — загрузочный люк | 1,1x1,35 м |
| — число контейнеров АК-0,7 | 6 |
| Задний грузовой отсек: | |
| — размеры (ВхШхД) | 1,145х2,44х2,94 м |
| — объем | 8,21 м³ |
| — площадь пола | 7,17 м² |
| — загрузочный люк | 1,1x1,35 м |
| — число контейнеров АК-0,7 | 2 |
| Максимальные габариты груза для АК-0,7 | 1,1х0,7х1 м |
| Допустимое давление на пол | 400 кгс/м² |
Як-42Д (вариант 120 мест)
| Максимальная коммерческая загрузка: — бесконтейнерный вариант — контейнерный вариант |
8600 кг 12820 кг |
| Максимальная масса моногруза | 300 кг |
| Передний грузовой отсек: | |
| — объем | 19 м³ |
| — люк | 1,35x1,48 м |
| Задний грузовой отсек: | |
| — объем | 6,9 м³ |
| — люк | 1,35x1,48 м |
| Допустимое давление на пол | 600 кгс/м² |
ИЛ-62
| Максимальная коммерческая загрузка | 5 т |
| Объем грузового отсека | 48 м³ |
| Размеры грузовых люков | 1,31х1,21 м 1х1,26 м 1,07х1,15 м 0,70х0,78 м |
Ил-76
| Максимальная коммерческая загрузка | 48 т |
| Объем грузового отсека | 180 м³ |
| Размеры грузовых люков | 3,40x3,25 м |
| Предельные габариты груза (ВхШ) | 3,25х3,15 м |
| Максимальная масса моногруза | 10-20 т |
ИЛ-86
Ил-86 — широкофюзеляжный, дальнемагистральный пассажирский самолет, способный перевозить от 2 до 15 т груза при полной пассажирской загрузке в зависимости от маршрута. Он имеет два трюма, рас-положенных под полом, состоящих из пяти отсеков. Отсеки 2 и 4 предназначены для перевозки кон-тейнеров АК-1.5. Отсеки 1, 3 и 5 используются для багажа и штучных грузов.
| Максимальная коммерческая загрузка | 15 т |
| Объем грузового отсека | 100 м³ |
| Размеры грузовых люков | 1,23х2,30 м 1,84х2,40 м |
| Отсек 1 | багаж /груз, загружаемый поштучно |
| Отсек 2 | восемь АК-1,5 |
| Отсек 3 | багаж /груз, загружаемый поштучно |
| Отсек 4 | восемь АК-1,5 |
| Отсек 5 | багаж /груз, загружаемый поштучно |
ИЛ-96-300
| Максимальная коммерческая загрузка | 15 т |
| Объем грузового отсека | 100 м³ |
| Размеры грузовых люков | 1,78х1,82 м 0,87х1 м |
Airbus A310
Груз и багаж транспортируются в трех грузовых кабинах, расположенных под полом и обозначенных как FWD, AFT и Bulk.
Грузовые кабины FWD и AFT оборудованы двумя независимыми полуавтоматиче-скими погрузочными устройствами с управлением одним оператором.
Грузовое устройство в кабине AFT рассчитано на подачу 60,4 х 125 дюйм. (2L3P) поддонов и полураз-мерных контейнеров. Задняя грузовая кабина Bulk предназначена для перевозки багажа, поштучных грузов и животных. Она оснащена стягивающими сетями.
Грузоподъёмность при полной пассажирской загрузке: до 2 т. Вместимость грузовых кабин: 10 контейнеров АК 1.5, Размеры грузовых люков: 2,44 х 1,71м и 1.81 х1.71м
| Максимальная коммерческая загрузка | 7 т |
| Объем грузового отсека | 46 м³ |
| Вместимость грузовых кабин: — FWD, AFT — Bulk |
10 контейнеров АК-1,5 2L3P поддоны багаж, поштучный груз |
| Размеры грузовых люков | 2,44 х 1,71м 1,81 х1,71м |
Airbus A319-100 (A319)
| Переднее отделение: | |
| — максимальная коммерческая загрузка | 7,3 м³, 2268 кг |
| — люк | 1,24х1,82х1,19 м |
| Заднее отделение: | |
| — максимальная коммерческая загрузка | 10,1 м³, 3021 кг |
| — люк | 11,24х1,82х1,19 м |
| Отделение рассыпного груза: | |
| — максимальная коммерческая загрузка | 6,1 м³, 1497 кг |
| — люк | 0,78х0,93х1,16 м |
Airbus A320-200 (A320А)
| Переднее отделение: | |
| — максимальная коммерческая загрузка | 3 места 1,56х1,53х1,16 м |
| — люк | 1,19х1,82х1,16 м |
| Заднее отделение: | |
| — максимальная коммерческая загрузка | 4 места 1,56х1,53х1,16 м |
| — люк | 11,24х1,82х1,19 м |
| Отделение рассыпного груза: | |
| — максимальная коммерческая загрузка | 5 м³, 1497 кг |
| — люк | 0,78х0,93х1,16 м |
Airbus A321-100 (A321А)
| Переднее отделение: | |
| — максимальная коммерческая загрузка | 5 мест 1,56х1,53х1,16 м |
| — люк | 1,19х1,82х1,16 м |
| Заднее отделение: | |
| — максимальная коммерческая загрузка | 5 мест 1,56х1,53х1,16 м |
| — люк | 1,19х1,82х1,16 м |
| Отделение рассыпного груза: | |
| — максимальная коммерческая загрузка | 5 м³, 1497 кг |
| — люк | 0,78х0,93х1,16 м |
Boeing 737-300 (В737-300)
| Переднее отделение: | |
| — максимальная коммерческая загрузка | 10,2 м³, 2269 кг |
| — люк | 0,89х1,22х0,86 м |
| Заднее отделение: | |
| — максимальная коммерческая загрузка | 15,5 м³, 3462 кг |
| — люк | 0,84×1,22×0,86 м |
Boeing 767-300
| Максимальная коммерческая загрузка | 9 т |
| Кабина 1 | два PAG /ААР или четыре AKC |
| Кабина 2 | два PAG /ААР или четыре АКС |
| Кабина 3 | четыре АКС |
| Кабина 4 | три АКС |
| Кабина 5 | только грузы, загружаемые поштучно |
Boeing 777-200
| Передняя кабина | 18 контейнеров ЛД — 3 |
| Кабина AFT | 14 контейнеров ЛД — 3 |
| Поштучный груз | 600 куб. фут /17 м³ |
Международные грузоперевозки в нижеследующие страны:
Мы можем Вам забронировать билеты: